Motorschaden Ankauf FAQ – Antworten zu Bewertung, Vertrag & Transport

Ja, uneingeschränkt. Mit dem Absenden Ihrer Fahrzeugdaten gehen Sie keinerlei Verpflichtung ein. Sie erhalten unsere Einschätzung kostenfrei und entscheiden in aller Ruhe, ob Sie verkaufen oder reparieren lassen möchten.

Nein. Wenn noch keine Werkstattdiagnose vorliegt, beschreiben Sie uns einfach ehrlich die beobachteten Symptome (z. B. Motor klopft stark, springt nicht an, weißer Qualm, rote Öldrucklampe). Bitte beauftragen Sie nicht extra eine teure Komplettzerlegung nur für den Verkauf.

Ja. Neben Kurbeltrieb-, Steuerketten-, Zahnriemen- und Zylinderkopfschäden kaufen wir ebenso Autos mit defektem DSG-/Automatik- oder Schaltgetriebe, Injektor-/Hochdruckpumpenschaden, Turboladerdefekt oder abgelaufener Hauptuntersuchung an.

Nein, sofern Ihre Angaben zu Modell, Laufleistung, Ausstattung und bekanntem Zustand zutreffen. Da wir gezielt defekte Fahrzeuge bewerten, ist der offengelegte Schaden in unserem Angebot bereits vollständig berücksichtigt.

Ja, das gehört zu unseren häufigsten Einsätzen. Nach Ihrer Zusage stimmen wir das Ladezeitfenster gerne direkt mit dem Kfz-Betrieb ab und verladen den Wagen per Seilwinde. Bitte gleichen Sie lediglich vorab Ihre eigene Diagnose- oder Standrechnung mit der Werkstatt aus.

Im schriftlichen Kaufvertrag wird das Fahrzeug ausdrücklich mit seinem Defekt als negative Beschaffenheitsvereinbarung nach § 434 BGB dokumentiert und bei Privatverkäufern unter wirksamem Ausschluss der Sachmängelhaftung übernommen.

Den Zahlungsweg vereinbaren wir vorab transparent mit Ihnen: Besonders beliebt ist die SEPA-Echtzeitüberweisung unmittelbar beim Übergabetermin (Gutschrift binnen Sekunden auf Ihrem Konto vor Übergabe von Brief und Schlüsseln) oder eine vorab abgestimmte Barzahlung gegen Quittung im Kaufvertrag.

Ja. Gerade wenn der Wagen auf öffentlichem Straßenland steht, darf er vorab nicht entstempelt werden. Wir dokumentieren Datum und exakte Uhrzeit der Übernahme schriftlich und setzen das Fahrzeug unverzüglich außer Betrieb (inkl. Zusendung des amtlichen Abmeldenachweises) – alternativ können Sie nach Verladung die Online-Abmeldung per i-Kfz nutzen.

Bei finanzierten Fahrzeugen stimmen wir anhand des Bank-Ablöseschreibens den direkten Ausgleich ab. Bei Vertretung durch Angehörige genügt eine schriftliche Verkaufsvollmacht samt Ausweiskopie. Gewerbliche Verkäufer erhalten eine ordnungsgemäße Abrechnung nach § 14 UStG.

Auch teilzerlegte Fahrzeuge können Sie bei uns anfragen. Wichtig ist, dass sämtliche demontierten Anbauteile (wie Injektoren, Ansaugbrücke, Turbolader, Steuergeräte und Schrauben) vollständig vorhanden sind und trocken im Laderaum mitgegeben werden.

Ja. Bei einer Außerbetriebsetzung über das offizielle i-Kfz-Portal oder vor Ort bei Ihrer Zulassungsstelle können Sie das Kennzeichen direkt auf Ihren Namen für die nächste Fahrzeugzulassung reservieren lassen.

Unser Schwerpunkt liegt auf Pkw, Kombis, SUVs, Wohnmobilen und Transportern ab etwa Baujahr 2008 bis zu aktuellen Jungfahrzeugen – bei gefragten Baureihen, Nutzfahrzeugen oder Reisemobilen prüfen wir gerne auch ältere Jahrgänge und Laufleistungen jenseits der 250.000 Kilometer.

Nein. Unsere zentrale Tourendisposition in 45701 Herten rechnet die Abholroute bereits bei der Angebotserstellung transparent ein – der vereinbarte Kaufbetrag versteht sich ohne nachträgliche Abschlepp- oder Windengebühren.